ورشة عمل الهياكل الصلبية هي حل حديث وفعال لبناء مرافق ورشة العمل المعدنية متعددة الاستخدامات ودائمة. تم تصميمها لتلبية متطلبات مختلف الصناعات،توفير هيكل قوي ومستقر للعمليات الصناعية.
تم تجهيز ورشة عمل هيكل الصلب بأنابيب أسفل UPVC عالية الجودة ، والتي هي متينة ومقاومة للتآكل ، وسهلة التثبيت.هذه الأنابيب تؤدي بفعالية إلى تصريف مياه الأمطار وتمنع تلف المياه للورشة.
يتم تصنيع القضبان المستخدمة في ورشة عمل هيكل الصلب من الصلب C أو Z ، والذي يوفر قوة واستقرار ممتازين. هذه القضبان خفيفة الوزن ويمكن تجميعها بسهولة ،مما يجعلها خيار مثالي للمباني الكبيرة.
تم تصميم ورشة عمل الهيكل الحديدي باستخدام برامج متقدمة مثل AutoCAD و PKPM و 3D3S. هذه البرامج القوية تسمح بالرسومات الدقيقة والمفصلة،ضمان دقة وكفاءة عملية البناء.
يتم تصنيع أعمدة وأعمدة ورشة عمل الهياكل الصلبية من الصلب ذو القسم H المطاطي أو المطاوئ بالساخن ، مما يوفر قدرة تحمل ممتازة واستقرار هيكلي.هذه المكونات الفولاذية مصممة لتحمل الأحمال الثقيلة والرياح القويةلضمان سلامة ومتانة ورشة العمل.
تم بناء ورشة عمل الهياكل الفولاذية باستخدام مواد عالية الجودة، مع الأعضاء الهيكلية الرئيسية مصنوعة من الصلب Q355 أو Q235.ضمان الاستقرار وطول عمر الورشة.
ورشة عمل الهيكل الصلب مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك:
| الأبعاد | الطول | حسب ظروف الحمل |
| سمك | صفيحة الشبكة:6-32mm | |
| الطول | 200-1200ملم | |
| اللون | طلاء | |
| حجم المبنى | الطول*العرض*ارتفاع السقف | |
| المزايا | 1.التثبيت البسيط وفترة البناء القصيرة | |
| 2.فعالة من حيث التكلفة | ||
| 3صديقة للبيئة | ||
| 4أقل صيانة | ||
| 5حياة خدمة طويلة واستخدامات واسعة | ||
| 6أداء آمن عالي | ||
| 7تصنيع تحت نظام كامل لمراقبة الجودة - ISO9001/ CE | ||
| المكونات الرئيسية | القاعدة | مسامير أسس الأسمنت والصلب |
| الإطار الرئيسي | شعاع H | |
| مواد الصلب | الصلب الهيكلي (Q355B، Q235B) | |
| البورلين | النوع C أو Z | |
| التثبيت | فولاذ زاوية ، أنابيب مستديرة | |
| السلك | مشبك عالي القوة | |
| السقف والجدار | لوحة ساندوتش أو صفيحة فولاذية ملونة | |
| الباب | الباب المنزلق، الباب المزلق، الباب الحديدي، الخ | |
| النافذة | نافذة من سبيكة الألومنيوم | |
| ورقة | 0ورق معدني بطول 5 ملم | |
| السطح | اثنين من تكاليف الطلاء الرمادي المتوسط أو الغسيل الساخن | |
| الملحقات | أحزمة مصابيح السحاب، مروحة، أنابيب المياه، أوعية الصلب المقاوم للصدأ | |
| استخدامات | 1ورشة عمل، مستودع، مصنع، مبنى التخزين البارد، ورشة عمل لإنتاج الأسماك المجمدة | |
| 2مبنى صالات العرض، السوبر ماركت، مبنى المختبرات، المطار والهنجار | ||
| 3هيكل الإطار الحديدي | ||
| 4عمود H من الصلب وعوارض H من الصلب | ||
| 5منتجات إطار البوابة | ||
| 6مشروع مبنى مرتفع | ||
| 7المباني الأخرى ذات الهياكل الفولاذية | ||
| التعبئة | الإطار الرئيسي من الصلب مع علبة الصلب في 40 "مقر | |
| مواد صلبة أخرى بدون علبة صلبة في 40 "HQ | ||
| الرسم | حسب الرسومات أو متطلبات العميل | |
| معايير التصميم | 1الطول والعرض والارتفاع، ارتفاع السقف، منحدر السقف | |
| 2.حمل الرياح، حمل الثلوج، حالة الأمطار، الفئة الزلزالية | ||
| 3الطلب على الأبواب والنوافذ | ||
| 4معلومات أخرى ضرورية | ||
العوامل المهمة التي تؤثر على سعر الهيكل الصلب في ورشة العمل
المواد الخام
تقلبات أسعار الصلب لها تأثير كبير على أسعار المباني الصلبة.زيادة أسعار الصلب ستؤدي مباشرة إلى زيادة السعر الإجمالي للمباني الأساسية الصلبةحجم القسم المختلف، نوع الفولاذ، سمك الجدار، والسقف سوف يسبب الفرق في السعر.لذا فإن المواد الخام هي العامل الرئيسي الذي يؤثر على تكلفة بناء ورشة العمل الصلب.
الحمل الخارجي
تتضمن الأحمال الخارجية حمولة الرياح، حمولة الثلج، الحمولة الميتة، والحمولة الحية. يحسب مهندسو الهياكل هيكل الصلب بناءً على الحمل الخارجي. إذا كان الحمل كبيرًا،كمية الفولاذ المستخدمة في الهيكل سوف تزداد.
طول الإطار الصلب
كلما زاد امتداد الإطار الفولاذي ، زادت كمية الصلب المستخدمة لكل إطار فولاذي. يعتبر عرض أكبر من 30 مترًا عرضًا كبيرًا. إذا كان الإطار الفولاذي له امتداد كبير وليس له عمود مركزي ، فمن المحتمل أن يكون طوله أكبر من 30 مترًا.كمية الصلب المستخدمة ستزداد.
الهيكل
بالنسبة للمباني الفولاذية ذات الرافعات أو الطوابق المتوسطة ، لضمان التشغيل الآمن للرافعات ، سيتم زيادة أعمدة الفولاذ ، وسيتم اعتماد أعمدة ذات مقطع عرض متساو ،والذي سيزيد من كمية الصلب المستخدم في المبنى.
عامل التصميم
تصميم هيكل الصلب المعقول يمكن أن يوفر المواد الخام وتؤثر على تكلفة ورشة عمل هيكل الصلب. خطة التصميم هي عامل أساسي للتأثير على كمية الصلب،التي تؤثر بشكل مباشر على التكلفة الإجمالية للصلب الهيكلي.
